فروشگاه آنلاین نرم افزار و بازی

باور عاميانه ي غلط ازپرواز
امروزه اكثر افراد با هواپيما سفر كرده اند. خيلي از افراد سوال ساده اي ميپرسند :
چه چيزي موجب پرواز هواپيما ميشود؟ جواب آن يك باور عاميانه بود كه تاكييد
زيادي بر شكل بال هواپيما داشت و آن هم اين بود كه جريان هوا در بالاي بال
مسافت بيشتري نسبت به هوا پايين بال طي ميكند و چون بايد اين جريان در انتها
بال همزمان به هم برسند بايد هواي بالاي بال با سرعت بيشتري حركت كرده كه
با توجه به قانون برنولي باعث كاهش فشار در بالاي بال ميشود . اين اختلاف فشار
در بالا و پايين بال باعث نيروي ليفت خواهد شد. اما ما ميدانيم كه هواپيما ها
براحتي ميتوانند برعكس هم پرواز كنند و اين يك پارادوكس براي توضيح عاميانه
پرواز ميباشد. در واقعيت شكل بال تاثير بسيار كمي در چگونگي توليد ليفت دارد
مورد توجه است. هر Stall و بيشتر در رسيدن به سرعت بهينه و مشخصه
توضيحي براي پرواز كه بر شكل بال تكيه دارد نادرست ميباشد.تكيه بر شكل بال
Principle of Equal Transit Times در توضيح چگونگي توليد ليفت بر پايه
است. اين قاعده اشتباها اظهار دارد هوا در اطراف بال بايد در زمان يكسان به لبه
انتها بال برسد. در ادامه هواي بالا بايد سريعتر حركت كند تا مسافت بيشتر را در
زمان مشخص طي كند و با قاعده برنولي نيروي ليفت ايجاد ميشود. اما بايد بدانيم
كه رسيدن هوا بالا و پايين بال به انتها در زمان مشخص ليفتي ايجاد نميكند و در
واقعيت هواي بالا و پايين همزمان به هم نميرسند.