فروشگاه آنلاین نرم افزار و بازی

بازدهي بال ها
شايد سوالي برايتان پيش آيد كه چه عواملي بر بازدهي يك نوع بال تأثير دارد؟
متناسب است با سرعت induced در اينجا يكي را بازگو ميكنيم. ديديم كه توان
virtual scoop عمودي هوا. اگر سطح بال افزايش يابد( بال پهن تر باشد) اندازه
افزايش ميابد كه باعث انحراف ميزان بيشتر هوا ميشود. بنابراين براي ليفت ثابت
induced زاويه حمله و در نتيجه سرعت عمودي بايد كاهش مي يابد. و چون توان
هم به سرعت عمودي وابسته است كاهش مي يابد. پس بازده بال با افزايش سطح
آن زياد ميشود. گرچه بال بزرگتر باعث كاهش توان مورد نياز ميشود به هر حال
هم ميشود. هواپيما هاي كم سرعت بيشتر تحت parasite باعث افزايش توان
ميباشند بنابراين بال هاي بزرگي دارند. در مقابل هواپيما induced تأثير درگ
ميباشند بنابراين بال parasite هاي پر سرعت مانند جنگنده ها تحت سلطه درگ
را كاهش دهند. parasite هاي كوتاه و كوچك دارند تا بتوانند درگ

توان و باربري بال
stall آيا براي مسافران و بار بيشتر، توان بيشتري مورد نياز است؟ و آيا وزن بر
تأثير دارد؟ در سرعت ثابت اگر وزن هواپيما زياد شود براي جبران آن بايد
سرعت عمودي افزايش يابد. اين كار با افزايش زاويه حمله قابل انجام است. اگر
وزن هواپيما 2برابر شود براي جبران بايد سرعت عمودي نيز 2برابر شود. توان
كه متناسب است با وزن هواپيما ضربدر سرعت عمودي در هر دو مورد induced
induced برابر ميشود. بنابراين توان induced بالا 2برابر ميشود. پس توان 4
. متناسب است با وزن به توان 2
يكي از راههاي اندازه گيري توان كل بررسي مصرف سوخت است. زماني كه
ميباشد. induced سرعت ثابت است تغيير در مصرف سوخت نتيجه تغيير توان
stall . افزايش زاويه حمله و وزن علاوه بر افزايش توان تأثير ديگري هم دارد
critical angle زماني رخ ميدهد كه هوا ديگر سطح بال طي نميكند اين اتفاق در
متناسب با جذر وزن stall رخ ميدهد. زاويه حمله متناسب با وزن و سرعت
شود زيرا براي stall افزايش ميابند. در واقع هواپيما در هر سرعتي ميتواند دچار
را به وجود آورد. نكته اي كه بايد stall هر سرعتي وزني وجود دارد كه ميتواند
متذكر شوم اين است كه براي وزن بيشترشيب نمودار بيشتر است.